Vijf mobiliteitstrends in woon-werkverkeer in België

Het fietsgebruik stijgt, telewerk blijft en steden lopen voorop. Dat zijn enkele opvallende inzichten uit de nieuwste federale enquête woon-werkverkeer 2024-2025. Al twintig jaar brengt de FOD Mobiliteit systematisch in kaart hoe werknemers zich van en naar het werk verplaatsen. Hieronder ontdek je hoe deze trends jouw kmo kunnen beïnvloeden.

Hoe kun je als kmo-ondernemer je mobiliteitsbeleid afstemmen op de realiteit van vandaag? Ontdek welke vijf trends de afgelopen twintig jaar de evolutie van het woon-werkverkeer in België typeren en hoe je hierop kunt inspelen.

1. De fiets wint snel terrein

De opvallendste verschuiving is de groei van het fietsgebruik. In twee decennia is het aandeel van de fiets in het woon-werkverkeer meer dan verdubbeld.

  • 2005: 7,8% van de werknemers fietste naar het werk
  • 2024: 16,5% gebruikt de fiets

Deze groei gaat ten koste van de auto. Terwijl het aandeel van gemotoriseerd privévervoer daalde van 66,8% naar 61,4%, blijft openbaar vervoer stabiel. Voor kmo’s worden investeringen in fietsvriendelijke infrastructuur steeds belangrijker. Overweeg veilige fietsenstallingen, douches en kleedruimtes om fietsgebruik verder te stimuleren.

2. Steden lopen voorop in duurzame mobiliteit

De locatie van je onderneming speelt een cruciale rol in hoe werknemers zich verplaatsen. In steden zijn duurzame vervoersmodi sterk vertegenwoordigd.

Zo maakt 27% van de werknemers in stedelijke gebieden gebruik van openbaar vervoer, dankzij betere bereikbaarheid en frequentie. In stedelijke context evolueert ook het fietsgebruik anders. Bijvoorbeeld in Vlaanderen:

  • Steden: 27% fietst naar het werk
  • Buiten steden: 22%

Twintig jaar geleden waren deze verschillen nauwelijks aanwezig. Voor bedrijven betekent dit dat mobiliteitsbeleid sterk plaatsgebonden is.

3. Afstand en bereikbaarheid bepalen de keuze

Twee factoren hebben grote invloed op hoe werknemers naar het werk komen: afstand en toegankelijkheid van openbaar vervoer.

Openbaar vervoer wordt nauwelijks gebruikt in moeilijk bereikbare regio’s, terwijl de auto dominant blijft, ongeacht de afstand. Opvallende patronen zijn:

  • Bij 15 tot 30 km is de auto het meest gebruikte vervoermiddel (tot 75%).
  • Onder 15 km winnen fietsen en andere actieve modi aan belang.
  • Bij meer dan 30 km stijgt het treinverkeer tot ongeveer 34%.

Voor jouw kmo kan een analyse van de woon-werkafstanden van werknemers helpen om gerichte mobiliteitsmaatregelen te nemen.

4. Werkgevers investeren meer in mobiliteit

Werkgevers spelen een actievere rol in het mobiliteitsbeleid. Het aantal initiatieven is sterk toegenomen.

Veelvoorkomende maatregelen zijn:

  • fietsvergoedingen
  • fietsenstallingen
  • douches en kleedruimtes
  • bedrijfswagens
  • ondersteuning van telewerk

Ook jouw kmo kan mobiliteit als een HR-instrument inzetten. Een aantrekkelijk mobiliteitspakket helpt om talent aan te trekken en werknemers tevreden te houden.

5. Telewerk verandert mobiliteit, maar lost het niet op

De structurele verschuiving van de afgelopen jaren is de opkomst van telewerk. In 2024 biedt 63% van de bedrijven telewerk aan.

Veel werknemers maken hiervan gebruik: 37% werkt gedeeltelijk van thuis uit, wat 13% van de woon-werkverplaatsingen vermindert.

Toch blijft de impact op het totale autoverkeer klein. Ondanks een daling van 4,5% in het autoverbruik over twintig jaar, groeit het aantal werknemers.

Neem contact op met een expert om te ontdekken hoe je deze trends kunt benutten binnen je organisatie.

©lucid_kempas_deel2_46_sven__jan_kleur
18/06/2026

Welke beroepskosten mag je als ondernemer of zelfstandige aftrekken?

©lucid_kempas_deel2_52_koffiemachine_kleur
15/06/2026

Auteursrechten in 2026: welke fiscale wijzigingen zijn op komst?

©lucid_kempas_deel2_64_voordeur_kleur
10/06/2026

Kmo’s trekken naar Grondwettelijk Hof tegen meerwaardebelasting